日本SMC气缸优势CM2-40H-Z-25

推理的原则是：由简到繁、由易到难、由表及里地逐一进行分析，排除掉不可能的和非主要的故障原因；故障发生前曾调整或更换过元件先查；优先查出故障率高的常见原因。

1）仪表分析法
利用仪表仪器，如压力表、差压计、电压表、温度计、电秒表及其它 电子仪器等，检查系统或元件的技术参数是否合乎要求。

2）部门停止法
暂时停止气动系统中部分工作条件，观察对故障征兆的影响。

3）试探反证法
试探性地改变气动系统中部分工作条件，观察对故障征兆的影响。

4）比较法
用标准的或合格的元件代替系统中相同的元件，通过工作状况的对比，来判断被更换的元件是否失效。

日本SMC气缸优势CM2-40H-Z-25

气缸：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
气缸分类：直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等
CJ2/CDJ2
型号      系列    动作方式         缸筒内径（mm）
标准型    CJ2-Z    单杆双作用    6，10，16
标准型    CJ2-Z    单作用（伸?缩）    6，10，16
标准型    CJ2W-Z    双杆双作用    6，10，16
杆不回转型    CJ2K-Z    单杆双作用    10，16
杆不回转型    CJ2K-Z    单作用（伸?缩）    10，16
速度控制阀
内置型    CJ2Z-Z    单杆双作用    10，16
速度控制阀
内置型    CJ2ZW-Z    双杆双作用    10，16
直接安装型    CJ2RA-Z    单杆双作用    10，16
直接安装型    CJ2RA-Z    单作用（伸?缩）    10，16
杆不回转型
直接安装型    CJ2RK-Z    单杆双作用    10，16

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

旋转气缸：MSQB CRA1 MK CRQ2B 双轴缸：CXSM CXSL CXSW MGPL MGPM CX2N CDPX2N
无杆气缸：CY1B CY1L CY1S CY1R 小型滑台：MXH MXS MXU 迷你气缸：CJ2WB CJ2KB CDJ2B CDQ2B CQSB CQ2B CU CDU CDUK CJPB CJ1 MBB

VXD2150-06-1GR1

VXD2150-06-1TL1
VXD2150-061TLR1
VXD2150-06-1TZ1
VXD2150-062DLR1
VXD2150-06-2DR1
VXD2150-06-2DZ1
VXD2150-062DZR1

上海维特锐优势的品牌还有 

一气动元件:

  德国品牌:德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀,  德国海隆诺冠;

  日本品牌:日本SMC气动元件日本CKD气动元件日本小金井气动元件，日本NOK:

  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS

二:工控产品

  德国品牌:德国PILZ继电器， 德国IFM传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国本德尔(BENDER)  

德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克，  德国Hirschmann赫斯曼工业交换机:

 三:液压元件

  美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液檑压，VICKERS威格士美国MOOG穆格，

美国FAIRCHILD,美国kosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件.美国克力帕. 

  德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐，德国HYDAC- 贺德克，德国VSE、德国KRACHT克拉克